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柴油機(jī)起動(dòng)困難，起動(dòng)后有白煙從排氣管排出，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、供油時(shí)間過晚、柴油中有水所致。診斷和排除可按下列步驟進(jìn)行：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，經(jīng)檢查供油良好，在起動(dòng)中，由排氣管排出白煙，并有起動(dòng)的征候，有時(shí)出現(xiàn)“突、突”兒聲響以后，起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開。這時(shí)可繼續(xù)預(yù)熱，然后起動(dòng)，如好起動(dòng)，白煙逐漸消失，則為起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低
2、經(jīng)預(yù)熱后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)，排氣管仍冒白煙，供油良好，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。
3、鑄造廠家經(jīng)上述檢查，情況正常，發(fā)動(dòng)機(jī)仍起動(dòng)不著，并排白煙或灰白色煙，應(yīng)檢查供油提前角是否符合要求，若過小，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但排氣管冒白煙，可采用逐個(gè)停止單缸供油的方法進(jìn)行檢查，找出可疑缸后，將該缸的噴油器卸下，進(jìn)行噴油試驗(yàn)，若在噴油時(shí)有滴油的情況，應(yīng)檢查是否噴油壓力過低或針閥體變形、磨損等，并予以排除。
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